航母为何要定时清洁?辽宁号回国时差点因为它

 清洁设备     |      2019-04-05 15:36

  当前世界共有9个航母国,美国和意大利是仅有的两个拥有两艘以上航母的国家,我国和英国也即将成为双航母国。事实上,一艘航母根本不足以承担国防任务。以美国为例,美国虽然拥有11艘核动力航母,但能同□◁时出勤的最多只有三艘航母,每出动一次就要回★-●=•▽港修整,几次作战后就要进行一次为期半年以上的大规模养护,即使没有作战任务,每隔两年也要进行一次为期半年的维修保养,以至于11艘航母都◆●△▼●不够用。

  航母是一种非常复杂的机械设备,加之常年泡在海水中,极易受盐雾、海水和电腐蚀,还会有大量的海洋生物附着,如牡蛎、贻贝、藤壶、大型海•●藻等等。这些海洋生物年复一年地附着在船底,除了正常的繁衍生息,还会分泌大量酸性物质,造成船底腐蚀,研究人员称这种现象为“海洋生物污损”。

  海洋生物污损每年都会给航运业造成巨大损失。研究表●明,船体受到海洋生物污损后会导致流体力学★▽…◇外形被破坏,流体阻力增▷•●加60%,导致▲=○▼航速降低10%,需要增•□▼◁▼加40%的燃料▪•★进行补偿。另外据估计,每天大约有7000个海洋物种随船舶前往世界各地,造成外来物种入侵问题,给当地造成巨大的环境破坏。上世纪80年代,栉水母随海船进入黑海,给该地凤尾鱼造成极大破坏,到1994年时几乎灭绝。

  长期以来,海洋生物污损都是世界性难题。最简单的办法是在船底涂一层铅、铜或有机锡杀虫剂,以防止海洋生物附▪…□▷▷•着,但也造成了严重的环境污▽•●◆染,从而影响到了水产养殖、捕捞以及人类的身体健康。到目前为止,还没有一种办法既能保证船底长期清洁,又不会对海洋环境造成▪▲□◁污染。唯一的办法是勤维修、勤清理,能在3-6个月内保证船底大致光洁。

  我国的船舶业也面临着海洋生物污损问题。“辽宁”号回国时,由于长期浸泡在海水中,已有数年没有进行船底清理,导致船底有大量海洋生物聚集。通过土耳其海峡时,“辽宁”号足足用了16艘大马力拖船,这与船底遭受海洋生物污损严重、动力丧失过多有关。即便如此,在通过海峡时★◇▽▼•还是出了事故,遭遇了一场前所未有的大风暴,拖揽都被刮断,险些搁浅在埃维亚岛沙滩上。回国后,“辽宁”号海洋生物污损防治问题被提上日程,复旦大学、海洋化工研究院有限公司联合研发的“长效自抛光防海生物污损涂层材料”对海洋生物生长有明显的抑制作用,为此还被提名为国家技术发明奖二等奖。返回搜狐,查看更多

bbin信誉官网